Отзыв о Volkswagen Golf Plus 2008 года

Вот народ у нас ушлый,ну не хотят жить как люди и все тут!Вся Европа живет как люди а наши упорно не хотят!И ездят в трех из пяти случаев почему то на дизелях(вот только наш Паша не верит в то что дизель экономичнее)ну чтож это его горемыки выбор.Скорее всего имеет карбюраторный ТАЗ,вот и пишет всякую ку.ню.Учись Паша у Эвропейцеф а не китаеов,они дизеля еще не научились подделывать(я имею ввиду хорошие дизеля)!

Ты Паша все посчитал?! (даже европейцев обидел,они ведь считают каждую копейку в отличие от тебя!) Так вот,читай Павлик эти строчки внимательней что ч тее вдалбливать буду; а суть такова=твой бензин на промежутке времени S отрабатывает 4000об/мин при отдаче Fкрутящего момента,а в это же самое время дизелю надо всего 2000об/мин.Это Паша как сердце,у гипертоника оно работает чаще,потому он и умирает раньше.Так паша и у моторов,чем чаще цикл,тем меньше ресурс!Движки как люди!Понял Паша что нибудь?Надеюсь все ясно растолковано!

вообще то Паша прав, с дизелем для конечного потребителя псевдоэкономия , у нас в автосалонах можно даже таблицу посмотреть окупаемости диз авто, примерно 250-300 тыс км, это если учитывать более высокую стоимость диз мотора, и более дорогое плановое ТО, другое дело что в Украине считают только расходы на топливо .Основной его плюс - то что он более экологичный(кпд выше), и ездить приятнее(мне по крайней мере)....но хочу напомнить что мир сейчас стремится к гибридам , водородным и электро(кпд в пределах 90%) моторам....

ГЛУПОСТИ несусветные. Разница бензина и дизеля при пробеге до 25 тыс/год окупается за 24-25 мес. И проблем с дизелем в Украине меньше чем с бензон (70% бодяги по статистике). Дорога в Крым туда-назад обходится в 500-600 грн на 4 человека. На бензе так получится? Вряд ли У самого было уже 2 бензиновые (ситроен и хонда), а езжу до сих пор на фокусе 2 турбодизель